原标题：大路“一抹橘” 最是暖东谈主心av 巨屌

青海日报记者 张洪旭 才贡加

8月6日，小雨。

地点：青海省格尔木公路段

一条平坦的公路横穿茫茫戈壁，公路两旁沙石随处、植被稀薄。眺望，巍峨的雪山兀立天空，山顶精明着银色后光，荒僻与苍劲扑面而来。

这是青海省格尔木公路段格东工区承担的G109沿线K2598+738—K2721+850共123公里路段的简直写真。G109国谈，也叫青藏公路，1954年通车，全长1937公里，是天下上海拔最高的公路之一。

格尔木公路段还承担着G215、S318线蓄意159.436公里的公路养护任务。养护路段沿线平均海拔3000米以上，属高原大陆性征象，穿越戈壁沙漠，盐碱荒滩，责任环境困难。

报谈构成员采访养路工。青海日报记者 张洪旭 摄

那处有路，那处就有养路东谈主。格东工区共有19名养路工，平均年纪26岁，是一支年青的养路戎行，他们终年以路为家，用芳华、热血和人命看守着这条“动脉”。

8时许，王明军将器具、建造装车搜检，运行了一天的责任。本年46岁的王明军是格东工区工区长，皮肤晒得阴暗，皱纹早已爬上额头。

“今天的主要任务是计帐路域环境，巨匠摆放好安全警示标识，细心功课安全。”每天责任前，王明军王人会给工友开一个轻便的“动员会”，将今日任务细化剖释，情趣萝莉嘱咐巨匠细快慰全。

王明军手抓一把磨得锃亮的铁锹，仔细敲打着路面，听着声息判断路面的坚实进程，办法专注而负责。每天他王人会以这么的当作、这么的姿势，沿着公路走走停停，搜检公路的路面状态，检察是否有罅隙、坑洼等需要修补的地点。

不久前，养路队搜检路面时就发现了一处6米长的罅隙，王明军坐窝召集巨匠策划修补有谋略。很快，有东谈主负责用切割机将罅隙处切开，有东谈主用电镐把罅隙路面的油皮揭掉，还有东谈主负责用吹风机将尘土吹干净，临了用沥青搀和拌料填入罅隙并进行夯实。过程4个小时“讲和”，罅隙终于修补完成。

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饮料瓶、碎玻璃、塑料袋……除了修补路面，养护工还要计帐公路两旁的杂草和垃圾。他们戴上手套，拿着编织袋、铁锹及垃圾夹等器具，仔细地计帐着每一寸地皮，没霎通常间，两个编织袋已“收货颇丰”。

中午时辰，工友们选拔了一处相对平坦的路边，起步当车，运行享用自带的午餐：馒头、面包、饼干，还有辣酱和咸菜，巨匠共享着食品，暖和和热心在互相间传递。养护工罗伟一边将豆腐乳涂抹在馒头上，一边拿脱手机给远在西宁的太太李婷拨通视频电话，太太看他吃得有滋隽永，开打趣地说：“快把镜头拉近点，我也来一口。”这时，一旁的工友捧腹大笑起来，笑声在落寞的公路边震憾，给这片荒僻的地皮增添了若干不满。

2023年加入格东工区的康嘉兴了了铭记，入职不久，一位前辈书不宣意的话，“咱们的责任看着通俗，真熟识后你就会明显养护公路即是在造福全球，积德行善。”一年后的今天 ，康嘉兴对这句话有了更深地意会:“养护工每天的责任王人是在保险公路开通，这是对人命安全最大的保证。”

“哪有什么顺畅安全的通行大路，只不外是有东谈主在替你缄默保险。”雷同是前年刚入职的李永辉则觉得，“选拔这份责任就意味着选拔了奉献，在先辈们曾流汗流血致使献出可朱紫命的地面上，传承进展‘两路’精神，保险公路平坦整洁、开通无阻是每又名养路东谈主的应尽之责。”

莫得养路东谈主的苦，哪有行路东谈主的甜。午餐事后，巨匠起身拍了拍身上的尘土，便又提起器具不绝干涉到责任中。一个个橘红色的身影在公路上辛苦着，在连绵篡改的群山之间，如斯亮眼，如斯暖和，如吞并群丧胆的战士av 巨屌，看守着这条通往西藏的远景繁花。